1、“一口受理”注册
突破点: 将企业登记由原来“跑部门、跑窗口”的串联审批登记模式变更为并联审批模式
内容：南沙区（含自贸区）审批权限及区域范围内拟新设立的企业（含内、外资）申请人通过“一口受理”窗口统一提交有关资料，1个工作日内可获得经贸、海关、工商、质监、国税、地税、公安、社保等8个部门颁发的文书、证章。
优势：使企业以最短时间、最便捷方式即可完成企业注册登记等工作，减轻了人力物力消耗和往返时间的成本等。
2、市场监管信息平台
突破点: 从过去的依靠事前审批转向加强事中事后监管，以形成“企业自治、行业自律、社会监督、政府监管”的社会共治格局。
内容：平台建设以“一个平台管全程”为指导思想，运用“互联网+监管”的思维，将各部门的监管信息汇集到一个平台进行共享、利用，实现综合监管和执法，最终达到全流程监管的目的。
平台第一期项目已于今年2月上线运行。目前，已有31个部门使用，汇集监管信息约130万条，关联整合数据专题项目108个。
截至6月底，对全区38861户市场主体划分成四个信用等级实施分类监督管理，为自贸区南沙新区片区实现高效的市场监管、准确的信用约束、科学的政府决策提供有力保障，并促使各类市场主体守法诚信经营。
优势：一是监管信息共享交换，打破信息孤岛；二是监管信息关联整合，强化全流程监管；三是部门高效协同联动，构建综合监管快速反应机制；四是监管信息综合利用，辅助政府决策管理。
3、快速验放机制
突破点: 将通关作业由串联变更为并联同步运作。
内容：依托FS6000、海港智能化管理系统等科技设备，在南沙港再造监管查验流程，创设“提前申报、随机布控、货到验放”模式，“进口货物船边分流，即卸即放”；“出口货物卡口分流，即放即装”，需要查验的货物优先实施快速机检，不需查验的货物即卸即放、直接通行。
集装箱货车驶入FS6000查验区，汽车匀速通过就可以查验扫描完毕，无需像旧款H986那样把车停在查验区内并让司机撤离。
优势：
1、使海关查验作业时间由原来的平均2小时减少为不到10分钟，海关通关时效提高50%以上。
2、码头作业效率也大幅提升，带动南沙港进出口箱量不断攀升，对推动广州国际航运中心建设，促进通关贸易便利化具有重大意义。
4、国际转运自助通关新模式
突破点: 实现24小时全天候自助通关。
内容：通过海关管理系统与南沙新港码头作业数据实时交换，取消纸本申报和人工审核手续，国际转运货物可无纸化申报，通关数据自动转换、对碰，系统自动审核、放行、核销，实现24小时全天候自助通关，港口运作效率、自动化水平大幅提升。
优势：该政策再造国际转运监管流程，支持航运物流发展。该模式下，货物转驳时间由原来的1~2天缩短为3~5小时，卸船理货报告生成时间从原来的6小时左右大幅减少到5分钟左右，实现国际转运船对船作业，大大提高企业通关效率，降低物流成本。
5、国际贸易便利化“智检口岸”
突破点: 构建了事前备案、事中采信、事后追溯的检验检疫工作新模式，减轻口岸通关环节压力。
内容：“智检口岸”分为对外的公共服务平台和对内的业务监管系统，运用“互联网+检验检疫”和线上线下组合监管的工作理念，达到信息共享、高效服务和科学监管的三位一体。
企业可以在家里、办公室等只要有互联网的地方就可登陆这个平台实现申报、查询和备案。不需要下载任何客户端，24小时无纸化网上办公，真正实现“六零申报”。
优势：办结率由原来的平均2到3天缩短为16分钟，产品合格率大幅提升24个百分点，查验率降低了90%。商品风险低、企业信誉高的实施现场免查验，绝大数货柜可在1分钟内办结所有手续。提升南沙港的竞争力，吸引大批市场采购商家和国内知名电商平台落户南沙，直接推动了南沙港新开多条国际航线。
6、政府采购形式支付查验服务费用
突破点: 在区内进出口集装箱口岸推行政府购买查验服务费用，充分体现了“守法便利，违法惩戒”的原则。
内容： 对查验没有问题的集装箱，免除企业吊装、移位、仓储等费用，此类费用由政府财政负担；对查验发现有问题的集装箱所涉及的相关费用仍然由企业承担。
优势：该创新政策为在南沙进出口的企业带来实实在在的红利，对推动广州国际航运中心建设，促进通关贸易便利化具有重大意义。