“通关时间压缩约四成，海关注册企业数增长近6倍，2016年南沙外贸达到1694.3亿元，增长10.7%。”19日，广州海关、广东省自贸办、自贸试验区南沙片区管委会联合发布《中国（广东）自由贸易试验区广州南沙新区片区通关报告》。
在南沙自贸试验区“成绩单”的背后，是广州海关对制度创新的坚持。两年来，广州海关自主推出了20项创新制度，提升监管服务水平，优化口岸通关环境，使得自贸试验区创新经济模式和对外开放的新格局正逐步形成。据了解，“口岸查验配套服务费改革”“征免税证明无纸化改革”“原产地管理优惠制度”等3项创新制度已经在全国推广，“互联网＋自助报关”等7项已在全省复制。
效率是航运物流业的生命线。南沙自贸试验区首创的“快速检放机制”，实现了对需要查验的货物优先实施快速机检，不需要检测的货物即卸即放、直接放行。在FS6000机检区的门口，记者看到，货柜车司机不用下车，只需行驶通过检测区域，即可完成对集装箱内货物的检验。“整个过程仅需10秒钟。”南沙海关副关长吴云介绍，集装箱过机后，经海关关员审核机检图像正常的，便不再需要开柜卸货，“这不仅大大提升查验效率，也降低了因人工开箱对货物造成损坏的可能性。”
制度创新的核心目的是减本增效，提升贸易便利。南沙自贸试验区率先试点“线上海关”，充分利用电子智能信息化平台，让“数据多跑路、企业少跑腿”，实现货物送检信息的手机实时查询。《通关报告》指出，目前南沙港进出口货物物流运转时间已有原来的2～3天，缩短为1天以内，通关效率比改革前提升了42.6%。“这给我们企业带来的是真金白银的实惠。”广州润顺国际货运代理有限公司副总经理屈艳仟告诉记者，如果货物没有按照预定时间上船，那么所产生的误船费用是由代运公司承担的。“误一水船至少要损失7000元人民币，最多时一天就是几万块钱。”屈艳仟说，快速机检设备不仅将误船的风险降到几乎为零，还为企业节约了货柜租赁、仓库租赁等额外开支。
产业转型升级、多元发展是自贸试验区建设的重要内容。在京东广州南沙全球购一号仓库里，每天有4万单进口商品从这里发往全国各地。“21点前确定的订单，当天基本都可以清关出区，广东省内的包裹基本次日就能送达。”京东国际供应部高级总监韩鎏表示，消费者之所以能享受“海淘极速”体验，要得益于广州海关的政策红利。记者了解到，为支持自贸试验区跨境电商产业发展，广州海关实现了标准化自动化报关、无纸化智能化通关，7×24小时出区，95%以上的跨境商品实现通关“秒放”。据统计，2016年南沙跨境电商保税进口总值36.9亿元，同比增长1.3倍，占广州市该业务的比重近9成。
南沙自贸试验区的一系列创新政策使得整车进口、飞机租赁、邮轮等产业同样得到了蓬勃的发展，实现了对进出口全链条所有参与主体的普惠。《通关报告》显示，2017年第一季度，南沙整车进口货值约5.9亿元，同比增长72%；融资租赁进口飞机14架，货值达83.96亿元，增长4倍，南沙自贸试验区有望成为继天津自贸区、上海自贸区之后的第三个国内飞机租赁聚集中心。
广州海关胡冬梅副关长表示，广州海关将继续坚持“对标国际、集成协同、创新提升、降本增效”的思路，着眼全国，放眼全球，全力支持南沙自贸试验区建设，期待更多企业，能通过《通关报告》利用好南沙港区世界一流的硬件设施、优质的口岸通关环境和改革创新的海关政策，共同把南沙自贸试验区打造成高水平对外开放的门户枢纽。