金义、宁波片区：浙江自贸试验区启用国内首个混行模式自动驾驶试验铁路场站

近日，一列满载光伏板、日用百货等100个标准集装箱货物的81114次班列从浙江义乌苏溪集装箱办理站鸣笛启程，驶向宁波舟山港，标志着全国首个专为海铁联运打造、具备混行自动驾驶功能的铁路场站——苏溪集装箱办理站开通启用，义乌（苏溪）国际枢纽港一期正式投运，义乌小商品可由陆港直接运往全球，浙江自贸试验区“枢纽自贸区”建设迈前一步。

 

义乌（苏溪）国际枢纽港一期项目——苏溪集装箱办理站，占地约943亩，总投资27.81亿元，于2022年11月开工建设，是浙江省“十四五”综合交通发展规划的重点项目。

近年来，义乌货物出海的方式主要靠奔忙在甬金高速、沪昆高速上的集卡，每年的运量在上百万标箱。此次义乌（苏溪）国际枢纽港一期正式运营，标志着海港功能前置到内陆的铁路站场，集装箱进入苏溪枢纽港，货物在这里“一次申报、一次查验、一次放行”，就等同于进入了宁波舟山港，实现预放行、预配载等口岸手续同步办理，使企业通关时间大幅缩短50%，提升了两地“港口”货物场站的运营效率，实现了“世界超市”和“世界第一大港”的高效联通。

 

义乌（苏溪）国际枢纽港的启用：

1、满足了企业对商品物流时效越来越高的要求，将显著缩短整体物流时间，减少货物通关过程中在港口滞留、堆存的资金占用成本。

2、处于义甬舟开放大通道关键节点，填补了浙中地区高能级物流基础设施的空白，使义甬舟开放大通道货物吞吐能力大大提升。

3、依托沪昆高速、金甬铁路等关键性交通线路，构建多式联运的现代综合交通体系，让企业的货物和资金周转能形成更快捷的循环。

4、作为国内首个获批的“铁路场站自动驾驶试验区”，开创了国内混行模式铁路场站自动驾驶的先河。